Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Нужно иметь пару автомобилей с одинаковыми двигателями, на которых можно сделать замер.
Есть один, мой. Второго, без масла в гофре, под руками нет.
Также манометр с нужными пределами и точностью измерений. Давление в исправной системе картерных газов мне не известно.
В общем эксперимент был бы интересен, но пока на него нет ни времени ни желания.
Предположения нужно строить обязательно. На их основе и делаются в последующем эксперименты и проводится анализ.
Древовидный вид