Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4
Цитата:
Сообщение от barabuler
хочу во вторник менять помпу с ремнем и роликами так вот натяжной ролик решил оставить старый
Самое глупое решение в данной ситуации.
В узле ремня ГРМ, от которого приводится помпа, выход из строя натяжного и обводного роликов - самая распространенная неисправность. Далее следует клин помпы и вот только потом - проблемы собственно ремня ГРМ.
Т.е., если уж помпа меняется и ремень ставится новый (а у родного GETS ресурс 180 тыс. км заявлен!), то нет смысла экономить 1200 рублей на новых роликах - вполне вероятная капиталка двигателя будет значительно дороже...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид