АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

23.03.2014, 21:19

#11

Foland11

Гений форума

Регистрация: 09.11.2011

Адрес: Рязань

Возраст: 52

Пол: Мужской

Автомобиль: Была Приорка универсал.

Сообщений: 16,252

Сказал(а) спасибо: 4,776

Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях

Вес репутации: 30

Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

Цитата:

Сообщение от czech

Дык консервационная как раз неподходящая.

Дык я и не спорю. А вот как слесарь с легальным образованием в СПТУ, я выскажу свое мнение. Не бывает, да и не было никогда закрытых подшипников с консервирующей смазкой внутри. Это просто противоречит каким либо стандартам закрытых подшипников. Сам посуди, как это представляется. Консервант в закрытом подшипнике!!! Хотя сейчас я хз как там. Может все и изменилось.

__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....