АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 7...

[KAA6A]

Сообщение от becool

На ЛКК высказал свое Роликовый подшипник стоит и на обычных ТЗА. На Спортах заявлены подшипники Кинекс. Причем подшипник Кинекс вполне может быть и шариковым: http://www.kinex.sk/ru/?page=katalog_37a&p=1
Поэтому эти "разоблачения" у нас на приорофоруме имеют только косвенный характер. Точки над i расставит только разборка подшипника. Ежели там роликовый Кинекс, то очень хорошо. Ежели там шариковый Кинекс, то не очень хорошо, конечно, но это и не повод обвинять ТЗА в "нарушении обещаний"... Вот тут, например, видно, что шариковые вполне успешно ставили на все помпы: http://samip.ru/2012/11/podshipnik-pompy-vaz/
И были времена, когда эти шариковые помпы вполне себе хорошо ходили. Проблема не в "роликовости\шариковости " подшипников, а в их качестве. Хваленая пиленга, к примеру, вон тоже на шариках...

Я же показал, что они пихают в kinex и роликовый и шариковый подшипники (куплено с разницей в один день)


и если уж сослались на данный буклет от kinex, то тогда нужно читать пояснения к этим подшипникам. ВЫПИСКА ИЗ НЕГО страница 208-212 (раздел Подшипники двухрядные специальные ДЛЯ ВОДЯНЫХ НАСОСОВ С ДВИГАТЕЛЯМИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ):
Подшипники двухрядные специальные представляют собой неразъемное
и уплотненное целое. Они состоят из вала и цилиндрической втулки
установленой в двух рядах тел качения. Тела качения установлены в легких
односторонных пластмассовых сепараторах. Дорожки качения на валу и на
цилиндрических втулках выпускаются в высокой степени точности. Контактное
уплотнение по обеим сторонам препятствует прониканию грязи. Подшипники
наполнены качественной пластичной смазкой обеспечивающей достаточное
смазывание в течении всего срока работы. Подшипники спроектированы
так, чтобы удовлетворяли требованиям заказчика на минимальный вес,
максимальную компактность, высокое качество, стабильность материалов
и строгий контроль за качеством в течении всего производственного процесса.
АО «KINEX BEARINGS» предлагает две модификации Подшипников
двухрядных специальных предназначенных для водяных насосов:
• тип «K» с двумя рядами шариков
• тип «R» с одним рядом шариков и одним рядом роликов
У подшипников типа «R» намного высшая прочность по отношению
к радиальной нагрузке на стороне роликов. Ролики расположены на
нагруженой стороне подшипника, что продливает его долговечность.
Подшипники обозначаются на основе типа (K или R) и с трехзначным
или четырехзначным числом. В отледьных случаях за трехзначным числом
приведено OS или S, что в отличие от обозначения без OS или S, это означает
что специальный двухрядный подшипник предназначен для применения при
ремонте водяных насосов.
Подшипники для водяных насосов выпускаются и в исполнении:
- с трехязычковым уплотнением
- с четырехточечным контактом
- с ассиметрической установкой тел качения
. А наша позиция за надежность (чтобы не было клина до момента её замены - пока обнаружат течь) подшипника, а уж потом за надежность сальника, крыльчатки, смазки, прокладки... Даже сам производитель подшипников акцентировал внимание на надежность одного подшипника из двух видов (шарики видимо тем, кому надо подешевле и на так, типа работает).