Значит косяков там было столько, что без ИТР никак... Вот и вся причина. Если идет отлаженный техпроцесс, то при его правильном выполнении ИТР в сборочных цехах вообще делать нечего... Разве что на месте новую КД строчить...
Не знаю,не знаю,наша бригада и резину клеяла,следом маляры красили,что внутри (туда допуск нужен). Итр дофига и КГБне меньше ,а так все почти готово внешне. Да спустят потом в док и еще люди на переход до Николаевска-на Амуре с ней. Ездили наши,внутри доклеивали. А потом еще испытания,ходовые и разные около года,также с ИТР и экипажем.
Так что главное вытолкнуть с цеха,с другой стороны уже стоит пара секций.
Древовидный вид