Не мягкая, а валкая. Неровностей не чувствуется, а вместе с ними и дорога тоже пропадает. Пассажиру хорошо, а вот водителю не очень. У фокуса подвеска лучше, даже и сравнивать нечего.
Если уж на то пошло, новые виды подвесок - у Мегана - валкая, у Приору тогда - трясучая, может и чувствует дорогу, не знаю , не ездил.
Причем чем трясучее подвеска у авто, тем лучше для водителя, чуйка дороги полутше будет.:smile:
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Древовидный вид