Это уже будет подобно возврату в СССР, когда монополистами являлись пара-тройка автопроизводителей. Если АВТОВАЗу предоставить такие поблажки, то они не будут самостоятельно совершенствовать свою продукцию- им это просто будет за ненадобностью, когда власть сама так заботится о них. Надо создавать здоровую конкуренцию, а там уже по результатам смотреть на выживаемость. Это как в природе: выживает сильнейший, а слабый должен умереть или стать пищей для тех же сильнейших.
Какой СССР-то, если рядом выпускают Фольксваген Поло, Хуйдай Солярис, Рено Логан, Рено Сандеро, Форд Фиеста, Киа Рио?!
Плюс подержанный секонд-хэнд по демпинговым ценам на вторичном рынке.
Конкуренция очень высокая.
Ну и последнее, "выживает сильнейший" и "рынок сам всё отрегулирует" - это сказка для доверчивых папуасов.
Взрослые сильные звери в природе, кстати, не пожирают растущих детёнышей своей стаи, а сильный бизнес в экономике запросто уничтожит или съест слабый растущий бизнес в своей родной отрасли.
Древовидный вид