А если срабатывает АБС то интенсивность торможения снижается.
А вот отсюда, пжалста, поподробнее...
Как это интенсивность торможения (замедления авто) будет снижаться при условии вращения колеса на грани блокировки, т.е. с МАКСИМАЛЬНОЙ интенсивностью замедления? Если вам при этом КАЖЕТСЯ, что машина тормозит недостаточно интенсивно, то ОБЪЕКТИВНЫЙ контроль показывает совсем обратную картину.
Колесо на грани блокировки обеспечивает максимальное замедление, поскольку при этом сохраняется сцепление резины с покрытием дороги, а при "глухом" торможении с блокировкой такое сцепление как раз и пропадает. Собственно, для этого АБС и придумана...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид