АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[Bas3673]

Сообщение от Tema72

А причина в первую очередь забит фильтр возд.,давление в рампе мало -и все вытекающие типа сетка моторчик и т.д.
Цитата:
вероятно это програмно!
на предыдущем авто было также, прошита у того же человека, так что то же склоняюсь к этому
с этим все в порядке

Нем ного не понятно что так-же,если програмно то сам ответил на вопрос!

Добавлено через 10 минут
Рассуждая логически,если импульс от дачк. коленвала идёт с определённой частотой(не достаточной для поддержания хх в пределах 800 об.заложено програмно)то прога начинает корректировать впрыск исходя из показаний по расходу воздуха,а так-же корректируя опережение зажигания.И добивается что-бы хх был в этих пределах + погрешность!
Так что тяжко ему крутится на хх-думаю малость зажат вал и блок-обкатывай дальше.
Думаю так,кто не согласен поправьте!