Открутили пробку сливную,вначале полися тосол а потом масло.Попал на капиталку,прогорела прокладка под головой тосол попал в систему смазки,сильный износ на вкладышах.На поршне 4 цилиндра отломилась перегородка между кольцами и задрала стенку цилиндра.