Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 8..
Maxi_Mus, Я об этом и говорю, что любой офигенный поршень на старом шатуне с зазором в шатунной шейке в 8 соток и более долго не ходит. При установке новых поршней обязательно надо проверять зазор посадки шатуна на коленке. Этого никто не делает, измеряют только зазор между поршнем и цилиндром. Поэтому имеем то, что имеем.
Re: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 8..
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Maxi_Mus, Я об этом и говорю, что любой офигенный поршень на старом шатуне с зазором в шатунной шейке в 8 соток и более долго не ходит. При установке новых поршней обязательно надо проверять зазор посадки шатуна на коленке. Этого никто не делает, измеряют только зазор между поршнем и цилиндром. Поэтому имеем то, что имеем.
Так получается накосячено с завода еще и в зазорах шатунов?
Комбинированный вид
