Разовая промывка топливной системы средством, заливаемым в бак, дает эффект по принципу "плацебо". ИЛИ регулярно заливаем профилактические средства, ИЛИ не моем систему вообще, пока не засорится до полной неработоспособности - в этом случае меняем.
У меня каждый год зимой в первые сильные морозы начинают плавать обороты холостого хода и машина глохнет на светофорах. Такое было на всех машинах, начиная с копейки. Добавка в бак средства для удаления воды из топливной системы мгновенно ( в течение 5-10 минут) решало проблему. Ближе к весне после езды на плохо прогретом ДВС на копейке, девятке появлялось калийное зажигание. Двигатель глушишь, а он дергается и не глохнет, расход бензина возрастал до немыслимых значений. Добавлял средство для очистки камеры сгорания, и двигатель приходил в норму, мощность возрастала, расход уменьшался. Причем один раз на девятке уменьшился с 14 - 16 л (больше года такой расход был, ни чего не помогало, вплоть до смены карбюратора) до 9 по городу. Такое трудно назвать плацебо.
Древовидный вид