Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2015, 22:39   #11
Apanas
Новичок
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Могилев
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Apanas не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

Вот идут уже морозы и я начинаю очковать по поводу ГРМ. А именно натяжения ремня и не дай бог его перескока при большом морозе. Имею ввиду ролик ATB2544. Ведь на нем пружина более мягкая чем на родном ролике, вследствие чего и диапазон отрабатывания должен по идее быть более большим от низкой температуры до высокой температуры. А сама прорезь в которой отрабатывает ролик не очень то и широкая. Вот я и думаю что бы при большом минусе на улице механизм натяжения не уперся в крайнее положение и ремень не прослаб. Да и вообще, какое правильное натяжение должно быть на этом ролике, однозначного ответа нет. В общем кто что думает по этому поводу? =)
Apanas вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 07:21. Часовой пояс GMT +3.