Вот мне интересно: а как у нас по закону обстоят дела с восстановлением авто при нарушении геометрии несущих элементов кузова? Кто это должен делать и должен ли вообще? Тот факт, что они захотят уйти от правки и шпатлёвки, то есть менять детали целиком, ещё можно понять. Но мы не настолько ещё цивилизованны и богаты, чтоб менять кузов при его деформации.
спросил непонятно что и сам себе ответил непонятно как. На сайте РСА и ЦБ РФ есть раздел по ОСАГО. там есть единая методика расчёта и каталог запчастей с ценами. Геометрию кузова (перекосы) восстанавливают на стапеле. а если уж совсем кузов пошёл - тоталят, выплачивают по полной, считают стоимость годных остатков.... Смотрите методику, а раньше по РД 37.
Древовидный вид