Там стописят формул, при том что некоторых исходных значений я достоверно не знаю.
Давай для примера сравним с приорой. Для равности возьмём коэффициент трения качения шин обоих машин одинаковым, даже худшую аэродинамику МК приравняем к приоровской аэродинамике, прочие коэффициенты тоже возьмём одинаковыми. Разными оставим только мощность двигателя. В МК двигатель слабее приоровского, Для увеличения скорости прирост мощности двигателя имеет кубическую зависимость. Это физика. В итоге МК по максималке теоретически проигрывает приоре точно так как и практически. Считать не хочу очевидные вещи. Достаточно только мощности двигателя, даже при всех прочих равных, чтоб дальше не продолжать.
Древовидный вид