АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7

[satmaster56]

Сообщение от Rishat_M

Или Вы, дядя Вова, стебаетесь?

Какой стёб. Платохонингования нигде не найти. После расточки температура на первых километрах большая, а поршень тонкий и температурная стойкость геометрии маленькая. Кроме того как не изощряйся с расточкой погрешность в соточку хоть где то при сборке, но вылезет. Выходит, что бы юбку не клинило, зазор надо делать больше, но при этом чуть выработка и начинается стук. Вобщем, что бы уменьшать зазоры, что само по себе идея верная, надо уменьшить температуру первых километров. Какие способы домашней доработки цилиндра имеются, что бы результат был почти, как при платохонинговании или лучше?

[Sasha_26]

Сообщение от satmaster56

Какие способы домашней доработки цилиндра имеются, что бы результат был почти, как при платохонинговании или лучше?

http://honing.ru/equip/1.honing/4.shetki.html ,заиметь себе такую, и с ней ездить до расточника.

[becool]

Сообщение от satmaster56

надо уменьшить температуру первых километров

А почему не потаскать авто на галстуке пару километров? Помню когда газон 53-й откапиталил, с батей пару кругов по улицам таскали его трактором...

[Ky.]

Сообщение от becool

А почему не потаскать авто на галстуке пару километров? Помню когда газон 53-й откапиталил, с батей пару кругов по улицам таскали его трактором...

Где-то видел тему про прикатку свежеотремонтированного двигателя электромотором. Тупо без свечей ремешком через шкив привода генератора, и.

[becool]

Так это давно известный метод обкатки - так и называется "холодной обкаткой"...

[Foland11]

Сообщение от becool

А почему не потаскать авто на галстуке пару километров? Помню когда газон 53-й откапиталил, с батей пару кругов по улицам таскали его трактором...

becool, но все равно тогда идет интенсивный износ ШПГ. Хон то острый остается и получается что ты его на "холодную" все равно сдираешь кольцами-поршнями. Так называемая приработка (только хз чего) идет без температурных допусков. ))) Бесполезное действие и понятие тех времен. Хон то ты "сточишь", но только вместе с кольцами и поршнями. ))) ИМХО

[becool]

Сообщение от Foland11

все равно тогда идет интенсивный износ ШПГ

Так основная соль в том, чтобы при этом износе не сильно поднималась температура, поршень не сильно нагревался\расширялся, не клинил в цилиндре и не задирался...

Сообщение от satmaster56

После расточки температура на первых километрах большая, а поршень тонкий и температурная стойкость геометрии маленькая.

[Ky.]

Foland11, идея в том, что не будет перегрева поршня и колец во время такой обкатки. Т.е. поршень не прихватит, и кольца не отпустятся.
Вот есть ли реальная польза от такой возни - ХЗ.

Добавлено через 38 секунд
becool, хы.