МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - Страница 220

maximus7 · 23.06.2010, 20:12

1.1. Моторные масла для легковых автомобилей и легких грузовиков

Масла семейства Shell Helix

Кинематическая

Плотность

Температура, ОС

Марка

вязкость при 100ОС, мм2/с

при 15ОС, кг/м3

вспышки в открытом тигле

застывания

Комментарии

Shell Helix Ultra X
SAE 0W-30

9.5

850

236

-45

Уникальное энергосберегающее синтетическое масло. Рекомендуется для всех автомобилейVWс системой WIV, требующих масел, отвечающих требованиям спецификаций VW 503.00 (бензиновые) или VW 506.00 (дизельные), а также любых автомобилей, для которых допустимо использование маловязких масел по спецификациям ACEAA1/B1.
Спецификации/допуски: ACEAA1/B1-98, VW 503.00&506.00
Shell Helix Ultra
SAE 0W-40
SAE 5W-40

13.5

13.1

845

853

222

206

-56

-48

Синтетическое масло экстра-класса для самых современных двигателей легковых автомобилей. Разработано на основе уникальной технологии Шелл и многолетнего опыта соревнований “Formula 1”. Обеспечивает максимальную защиту двигателя в любых условиях. Высокие эксплуатационные характеристики масла исключительно стабильны в течение всего срока его службы.
Спецификации/допуски: Превосходят требования API SL/CF, ACEA A3/B3/B4, JASO SG, BMW Longlife Oil, Ferrari, MB 229.3, PSA D/E, Rover, Porsche, VW 502.00/505 00
Shell Helix Diesel Ultra
SAE 5W-40

13.85

855

228

-48

Синтетическое дизельное масло, разработанное на основе уникальной технологии Шелл. Максимальная защита в самых тяжелых условиях для любых дизелей (с турбонаддувом и без него) с прямым впрыском (DI) и с раздельными камерами (IDI) легковых автомобилей и легких грузовиков.
Спецификации/допуски: API CF, ACEA B4/B3, MB 229.3, BMW Longlife/Special Oil, VW 505.00, Rover, PSA D
Shell Helix F
SAE 5W-30

9.5

857

192

-45

Полусинтетическое масло для современных двигателей, требующих энергосберегающих масел, отвечающих соавременным промышленным спецификациям Европы и США.
Спецификации/допуски: API SJ,ILSAC GF-2, ACEA A1/B1, Ford WSS M2C 913 A1/B1
Shell Helix Plus
SAE 5W-40
SAE 10W-40

14.8

14.1

850

871

230

210

-36

-33

Моторное масло на синтетической основе (5W-40) и полусинтетическое (10W-40), разработанные на основе самой передовой технологии Шелл. Обеспечивает прекрасные смазывающие свойства и надежную защиту двигателя при всех условиях эксплуатации.
Спецификации/допуски: API SJ/CF, ACEA A3/B3, MB 229.1, BMW Special Oil, VW 500.00/505.00, PSA D/E, Rover, JASO SG
Shell Helix Diesel Plus
SAE 10W-40

14.25

870

215

-33

Полусинтетическое масло высшего качества для дизелей (в том числе с турбонаддувом) современных легковых автомобилей и легких грузовиков. Уникальная технология Шелл обеспечивает отличные смазывающие свойства и надежную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации.
Спецификации/допуски: API CF, ACEA B3, VW 505.00, PSA D, MB 229.1, BMW Special Oils, Rover.
Shell Helix Super
SAE 10W-40
SAE 15W-40

14.3

14.9

874

885

210

220

-33

-30

Высококачественное универсальное моторное масло с добавкой синтетического компонента. Отвечает современным требованиям, предъвляемым к всесезонным маслам. Надежно защищает бензиновые двигатели и дизели от низко- и высокотемпературных отложений.
Спецификации/допуски: API SJ/CF, АСЕА А2/В2, АВТОВАЗ ТТМ 1.97.0727-99.
Shell Helix Diesel Super
SAE 10W-40
SAE 15W-40

14.4

14.9

876

885

210

235

-33

-30

Высококачественное минеральное масло для дизелей современных легковых автомобилей и легких грузовиков.
Спецификации/допуски: API CF, ACEA B2
Shell Helix
SAE 5W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40

10.4

14.9

14.3

868

873

885

218

222

-39

-36

-27

Всесезонное минеральное моторное масло для основной массы отечественных автомобилей. Надежно обеспечивает чистоту и стабильное смазывание двигателя.
Спецификации/допуски: API SF/CC, АВТОВАЗ ТТМ 1.97.0715-99, отвечает требованиям и рекомендовано к применению АО “Москвич”.
Другие масла

Кинематическая

Плотность

Температура, ОС

Марка

вязкость при 100ОС, мм2/с

при 15ОС, кг/м3

вспышки в открытом тигле

застывания

Комментарии

Shell X-100
SAE 10W-30
SAE 15W-40

10.8

14.9

880

885

221

235

-33

-30

Минеральное масло с хорошими антиокислительными, противоизносными и защитными свойствами. Применяется для бензиновых двигателей легковых автомобилей, а также для дизелей без наддува. Рекомендуется для отечественных автомобилей c 8-клапанными двигателями, находящихся в эксплуатации более 5 лет.
Спецификации/допуски: API SF/CC

maximus7 · 23.06.2010, 20:13

где ты увидал полусинтетику Эта таблица с их оф сайта
5W-40 это чистая синтетика по крайней мере у шелл

Roman Morozoff · 23.06.2010, 20:17

Полностью Синтетика - это HX8! , а HX7- полусинтетика. Посмотри, по сайту Шелловскому "поползай"..)))
а вообще, если на канистре написано на синтетической основе или синтетические технологии- то это уже НЕ синтетика..

maximus7 · 23.06.2010, 20:20

Цитата:

Сообщение от Roman Morozoff

Полностью Синтетика - это HX8! , а HX7- полусинтетика. Посмотри, по сайту Шелловскому "поползай"..)))
а вообще, если на канистре написано на синтетической основе или синтетические технологии- то это уже НЕ синтетика..

А таблицу я откуда взял по твоему ?
Вот список масел с сайта shell-oil.ru

Вот только 26 вроде как полусинтетика но маркировка то не такая как ты говорил

Roman Morozoff · 23.06.2010, 20:39

Цитата:

Сообщение от maximus7

А таблицу я откуда взял по твоему ?
Вот список масел с сайта shell-oil.ru

Вот только 26 вроде как полусинтетика но маркировка то не такая как ты говорил

не , я -то речь веду о №7! это то же №6, только с улучшенными низкотемпературными свойствами, а стоит существенно дешевле №5. Пользовал его, т.к. была возможность доставать именно это масло практически даром. Теперь ситуация поменялась...и сам задумываюсь о Манноле, думал Элит заливать, а тут опытный муЖчина советует Легенд, Масло , вроде бы, полностью синтетические, стоит дешевле конкурентов, но я с ним не знаком совсем..((
кто ещё его заливал-расскажите, как МАННОЛ-ТО????)))

ANTOXA · 23.06.2010, 20:21

maximus7, Так и лей шел.Только покупай в проверенных местах.Производителей много,а одназначно так и не кто не скажет какое масло лучше.Все импортные масла хороши.!0в40 работает в пределах температур -25 +30.Так что можешь так и оставить полусинь.Если у вас так холодно то можно залить тоже шел только с индексом 0в40.

ANTOXA · 23.06.2010, 21:07

Да кстати.Обратил внимание.не зря говорят опытные мотористы, на наших машинах лучше менять масло каждые 8-10 тысяч.Соглясно сервисной книжки интервал между заменами у нас 15000 тысяч.Так вот на своей машине заметил к 13 тысячам начинают на горячую на холостых чуть постукивать гидрики.Масло видимо меняет свои свойства.После замены на ТО3 стуки прекратились.Теперь до То4 сменю масло на 38 тысячах.Не так много это будет стоит,зато за машинку будет поспокойней.

Сатх · 23.06.2010, 21:15

Сегодня на ТО-1 залил синтетику Shell Helix Ultra 5W-40

Ощущений пока никаких, может позже

Sanin_Lsk · 23.06.2010, 22:57

Уважаемые!а кто мне подскажет какое именнно лукойловское масло на новых приорах?

**RedWhite** · 24.06.2010, 04:57

Цитата:

Сообщение от ANTOXA

Да кстати.Обратил внимание.не зря говорят опытные мотористы, на наших машинах лучше менять масло каждые 8-10 тысяч.Соглясно сервисной книжки интервал между заменами у нас 15000 тысяч

я посередине между ТО меняю - получается раз в 7500км.
удобно так получается, и пробег на масле не 15000км как в сервисной написано. 15000км на одном цикле масла - это всетаки многовато))))