АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 7 - Страница 36

**Rishat_M** · 01.02.2014, 22:42

Цитата:

Сообщение от satmaster56

Без нутромера практически никак. Всё подложенное между вкладышем и коленом обязательно оставит на вкладыше след. Со всякими пластическими импортными материалами погрешность будет большая, всё равно, что штангелем замерить.

Просто, я этот вопрос задавал ещё в прошлой части, когда обсуждали зазор и его влияние на отклонение шатуна по колену....

satmaster56 · 01.02.2014, 22:47

Rishat_M, Теперь я в этом убедился, когда с ремонтом колена каснулся.

Добавлено через 2 минуты
3 сотки в шатуном зазоре маловато, цепляет вкладыш. Надо увеличить на соточку и больше 5 соток делать нельзя.
Зазор поршень цилиндр меньше 3 соток делать опасно, 4 цилиндр задерёт обязательно. Растачивал с плитой и то контакт присутствует, хотя в остальных трёх цилиндрах при зазоре в 2 сотки с плюсом всё нормально.

**Rishat_M** · 01.02.2014, 22:50

satmaster56, не сталкивался с таким, что когда держишь обороты 2800-3200, то звук появляется как-будто тонкий стальной лист с большой частотой обо что-то бьётся, ну или звук, похожий на тот, что бывает, когда болгаркой тонкий стальной лист режешь? Грешу на выхлопную...

satmaster56 · 01.02.2014, 22:51

Rishat_M, Похоже,что катализатор резанирует.

**Rishat_M** · 01.02.2014, 22:53

Цитата:

Сообщение от satmaster56

Надо увеличить на соточку и больше 5 соток делать нельзя.

Засада! Т.е. надо попасть в 0,04-0,055 мм? Сотка-полторы допуск... Тут уже тогда нужен микронный индикатор, соточный и соврать может, и скобу микронную вместо микрометра.

Добавлено через 49 секунд

Цитата:

Сообщение от satmaster56

Похоже,что катализатор резанирует.

Вполне. Будет время - запишу, выложу

satmaster56 · 01.02.2014, 22:54

Rishat_M, Чем точнее, тем лучше. 3 сотки по бокам вкладыша цепляет, не просто контактом, а задиром. А с 6 сотками стучит достаточно быстро. Допуски маленькие.

вячеслав1982 · 02.02.2014, 13:31

goga446, если загибают, тогда какую роль выполняют эти недоувеличенные цековки, разработчики федералов на Чито расчитовали

goga446 · 10.02.2014, 22:22

Цитата:

Сообщение от вячеслав1982

goga446, если загибают, тогда какую роль выполняют эти недоувеличенные цековки, разработчики федералов на Чито расчитовали

Сам не понял на что они расчитывали,стали ставить я так понял эти поршни с маликотом и цековками одновременно вместе с блоком 197.3

satmaster56 · 02.02.2014, 20:38

Немного покапался в конструктивах наборных маслосъёмных колец. Из доступных для двигателя есть два варианта.
1. Традиционное кольцо Приоровского конструктива. Расширитель только раздвигает кольца к краям канавки. При этом прижимная сила колец формируется за счёт упругости самого материала колец.

2. Расширитель не только раздвигает кольца, но и создаёт упор с обратной стороны кольца, создавая дополнительную прижимную силу.
Кто имеет мысли по установке этих конструктивов колец? Может кто то имеет опыт установки этих типов колец и отзывы по ним?

3. Коробчатое Приорокольцо для полноты картинки

satmaster56 · 06.02.2014, 18:20

Что бы улучшить маслянный клин коленки в коренных шейках хочу купить два комплекта вкладышей и обе половины коренного вкладыша поставить с отверстиями. Есть ли у кого опыт установки такого варианта? Кто как думает?