У кого какие валы??? часть 2..

[Алексе 088]

Сообщение от andrey-ka78

С твоих слов я понял, что ШПГ и голова стоковые (кроме форсунок).

ШПГ-шатуны 2110, поршни нива , колено сток,сж7.8

[andrey-ka78]

Сообщение от Алексе 088

результат 200л.с. и метров 270-280 момента

Отлично! А почему колено не поставил хотя бы 80?

[Алексе 088]

Сообщение от andrey-ka78

Отлично! А почему колено не поставил хотя бы 80?

а смысл? 75.6 колено и так хорошо годится для этих дел,тем более 80-е колено денег стоит, а тут уже готовое стояло.

[andbolt]

Сообщение от Алексе 088

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=20169 , вот мой конфиг бывший, уделывал я тайп-с.мммм.... я не увидел что там "написано с катализатором".с ним вариантов нет.

Видел я твою конфу, можно сказать с нее и начал валики себе подбирать. Разгон на ней какой был?

[andrey-ka78]

Сообщение от Алексе 088

а смысл? 75.6 колено и так хорошо годится для этих дел,тем более 80-е колено денег стоит, а тут уже готовое стояло.

А я решил поставить 86-е колено с 129 шатуном и поршнем 23.9. В пятницу на след неделе уже привезут. Не могу окончательно определиться с распредвалами. Под атмосферу советуют с углом 270-290 и высотой 9 - 10. Под компрессор можно с углом 250-260 и высотой от 10. Вот сижу ломаю голову. На атмосфере расчетные показатели примерно до 120 - 130 л.с. без ущерба для ресурса. На мех нагнетателе до 200 л.с. с реальным ресурсом до 70 тыс. км.

[Serg-SS]

я 126 сил на сток низе с валами 10/260 впук/выпук снял......


планирую под эти валы объем 1,75..... трахтор будет ппц...))))

[andrey-ka78]

Сообщение от serg-ss

я 126 сил на сток низе с валами 10/260 впук/выпук снял......


планирую под эти валы объем 1,75..... трахтор будет ппц...))))

Поршни и шатуны сток? Я под такую мощность ковку буду ставить.

[Serg-SS]

Сообщение от andrey-ka78

Поршни и шатуны сток? Я под такую мощность ковку буду ставить.

на хуа

82000 полет нормальный....

[exie]

Сообщение от andrey-ka78

Поршни и шатуны сток? Я под такую мощность ковку буду ставить.

Чувствуется явная тольяттинская школа тюнинга - как можно больше объема и обязательно ковку, и похер что за тюнинг - надо. А то, что Тольятти никогда не умели и до сих пор не умеют строить наддувные моторы и ни разу никто не показал хоть какой-то результат серьезный на дрэге - почему-то никому в голову не приходит.
P.S.: Холодковский не в счет, если вдруг кто-нибудь о нем вспомнит - у него хонда.

[Алексе 088]

Сообщение от andrey-ka78

На мех нагнетателе до 200 л.с. с реальным ресурсом до 70 тыс. км.

А что за компрессор?