АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-5 - Страница 35

Alexod · 29.01.2011, 22:55

Цитата:

Сообщение от КАРАТ

Нужно и по бесплатному софту уточнять насколько корректно он будет работать с Вашим блоком. К примеру kwp_d при работе c М7.3 постоянно показывает нулевую неравномерность вращения КВ, при наличии пропусков воспламенения. Хоть два цилиндра не работают все равно LUMS_W имеет нулевое значение. Поэтому и нет фиксации пропусков воспламенения. А на боше работает корректно.

У меня бош.

Александр СТР · 31.01.2011, 19:49

КАРАТ,
Satch, спасибо большое вам за совет!

kenzo95 · 01.02.2011, 08:47

Как ведет себя двиг. если неисправен ДД?

Satch · 01.02.2011, 11:45

Цитата:

Сообщение от kenzo95

Как ведет себя двиг. если неисправен ДД?

По сигналу ДД, ЭБУ корректирует УОЗ, т.е. угол опережения зажигания. Когда ДД неисправен, ЭБУ переходит на обходные алгоритмы работы. При неисправностях ДД можно услышать звон небольшой, иногда, при разгоне на определённых оборотах, немного может тупить при разгоне.

Что за ошибка то вылезла?

Стоит так же почитать - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=30792

ЧерныйТюнер · 01.02.2011, 11:56

Цитата:

Сообщение от kenzo95

Как ведет себя двиг. если неисправен ДД?

Один из наиболее заметных вариантов, машина тупит.

kenzo95 · 01.02.2011, 13:28

Цитата:

Сообщение от Satch

По сигналу ДД, ЭБУ корректирует УОЗ, т.е. угол опережения зажигания. Когда ДД неисправен, ЭБУ переходит на обходные алгоритмы работы. При неисправностях ДД можно услышать звон небольшой, иногда, при разгоне на определённых оборотах, немного может тупить при разгоне.

Что за ошибка то вылезла?

Стоит так же почитать - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=30792

Мучался провалом при разгоне со дня покупки авто,пробег был 15 тыс км. и со дня покупки мучался этим провалом до 70 тыс км. Бывал у многих диагностов,ничего никто не знал,а про ДД вообще никто ничто не говорил,ошибка выскакивала очень редко,показывал на ДМРВ И НА ДК! С рабочей машины дяди перекидывал все возможное,форсы менял.БН РДТ!Про свечи и всякие фильтра совсем молчу....убрал кат. Прошил под один дк!чистил дросель....короче еще много чего,все даже и не вспомнишь!провал в начали появлялся редко,но чем дальше тем больше!и вдруг два дня назад свершилось чудо за 140 рублей,купил ДД думая не так он и дорогой,если что новый будет!ПРОВАЛ ИЗЧЕЗ!!!Вот сейчас мучает вопрос-проехал с этим провалом 56 тыс. ,что меня ждет далее.ведь двиг работал не ровно,какой то косяк будет думаю,тянет не так как хотелось бы,а вот другана приора из под себя рвет!может или закоксовка двига быть сильнее из за того что не правильно работал ДД

12rus_igor_ok · 02.02.2011, 20:17

Доброво времени суток, друзья!! на хх на прогретом двигателе обороты скачут 800-840. и ощущение что машина подтраивает! скажите такие скачки это нормальное явление??

ЧерныйТюнер · 02.02.2011, 20:26

Цитата:

Сообщение от 12rus_igor_ok

Доброво времени суток, друзья!! на хх на прогретом двигателе обороты скачут 800-840. и ощущение что машина подтраивает! скажите такие скачки это нормальное явление??

800-840 это не скачут, это совершенно нормальная работа.Если бы двигатель троил, то загорелся бы чек с ошибкой Множественные пропуски зажигания.

Driver163 · 02.02.2011, 20:38

Цитата:

Сообщение от 12rus_igor_ok

Доброво времени суток, друзья!! на хх на прогретом двигателе обороты скачут 800-840. и ощущение что машина подтраивает!

по БК смотришь? они не скачут так, это шаг показаний датчика, результаты которого выдаёт БК.

А не путаешь ли ты троение с "плаванием" оборотов?

12rus_igor_ok · 02.02.2011, 21:16

да я смотрю по бк! машина не троит. но есть периодические вибрации как при троении только поменьше..