Всплеск продаж ВАЗа произошел за счет программы утилизации, до кризиса продажи на наши машины постепенно падали.(программа кончилась, кто знает что дальше будет?)
ДА-да, по утилизации брали Приоры ))) Шума. проанализируй статистику продаж до программы и после. До классика по продажам опередала только Калину. После - встала на первое место. Что и логично - это самый дешёвый авто. А программой утилизации воспользовались в основном те, у кого старое авто стоило ДЕШЕВЛЕ 50 тыр.
Цитата:
Да и кстати знаете почему Приор больше? Потому что завод может много выпускать (ино мощностям в России ещё далеко до Вазовских), некоторые идя в салон за иномаркой не берут её из-за очередей, некоторым ожидание невыгодно
Мощности автофармоса 100 тыс авто - продают 40 тыс логанов
Солярисов могут выпускать по 80 тыс авто, если не больге - откуда очередь до осени?
Полоседанов тоже можно делать под объём Приор... И так далее. Деффицит ино - искусственный, созданный самими производителями.
Древовидный вид