Это минус не приоре как таковой, а заводу в целом: от него при таком раскладе уходит клиент, готовый купить авто с акпп за 400 рублей "с новья".
А минус ланос,точнее заводу, что его уже не напичкуют как другие современные авто(приора.китайцы) а наоборот, готовят к снятию. Почему ланос сделали с двигателем и коробкой Мемз? Что б покупали те, у кого нет на комплектацию 1,5+гур+конда+абс....и нет на приорус полным фаршем
Последний раз редактировалось plant2008; 11.03.2011 в 16:04.
А минус ланос,точнее заводу, что его уже не напичкуют как другие современные авто(приора.китайцы) а наоборот, готовят к снятию. Почему ланос сделали с двигателем и коробкой Мемз? Что б покупали те, у кого нет на комплектацию 1,5+гур+конда+абс....и нет на приорус полным фаршем
Это называется не забота о покупателе, а «пельменный метод».
Суть проста: кило пельменей стоит 100 рублей. И вдруг происходит такой обычный процесс, как инфляция. Пельмени уже стоят 110 рублей за кило. Как же оставить пипла у кормушки? Просто: берём пакет, загружаем 900 г пельменей и продаём за 100 рублей. Пипл ведётся и тащит своё бабло, не вдаваясь в детали.
Так и здесь, что бы оставить цену на одном уровне, из машины выдираются потихоньку все ништяки, машину всячески удешевляют, ставят суррогаты.
Кстати производители Логана идут по этому же пути, выдергивают потихоньку из машины те или иные детали.
Я представляю что бы было, если бы в погоне за дешевизной на ВАЗе додумались ставить на приоры движки 1,1 и 1,3, которые на первых 8-9 стояли.
Ща по остальным постам еще пробежимся...
Комбинированный вид
