Трансмиссионные масла для наших Приор в условиях сурового Сибирского климата.

centrumnsk · 02.04.2011, 11:21

Цитата:

Сообщение от accelerator

Конечно, температура КПП меньше 100 градусов. Тогда Лукойл гуще, чем Шелл. что и требовалось доказать.
Синтетическое масло просачивается, только если плохие, недостаточно стойкие сальники. Иногда это случается.
Таким образом, заливая синтетику мы првоцируем "проверку" сальников. А надо ли это делать? Ах да, у некоторых автопрогревы...

а при чем тут автопрогревы? и при чем тут провоцируем? вы сейчас с чем все это сравниваете? с приорой или копейкой 70х годов? тем более что шелл есть в рекомендованных автовазом маслах

accelerator · 02.04.2011, 11:30

Цитата:

Сообщение от centrumnsk

а при чем тут автопрогревы?

Без автопрогрва двигатель запускается с выключенным сцеплением, и густота масла в КПП не имеет значения. Поэтому, если используется автопрогрев, то лучше использовать синтетику, а без автопрогрева достаточно п/c.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от centrumnsk

вы сейчас с чем все это сравниваете? с приорой или копейкой 70х годов?

Даже у мерсов иногда текут сальники.