У меня на 18.5 тысячах застучал на холодную двигатель --проверил ролики -метки все чотко! цепляю за трос и на СТО---диагноз во 2 и 3цилиндрах бултыхаются поршня ----обошлось заменой поршневой группой тойже стандартной которая должна быть -----современен я познакомился с инженером с ВАЗА он мне объяснил и показал поршень -- что причина в литье китайском -Каму как повезет в среднем бракованные поршня ходят в районе 20-40 тысяч ---сам поршень трется об стенку цилиндра--цилиндру не чего он чугунный а поршень(алюминиевый) стерт и начинает стучать----мое мнение если только это произошло если есть возможность лучше поставить поршневую группу от 124 мотора и проблем нету со всех сторон и не бояться за ролики и обрыва ремня (сейчас пробег у меня 45 тысяч)
Ставте, ставте - потеряете 9 лошадок, машина перестанет ехать, увеличится расход бенза...
Древовидный вид