А так, машина как машина, из за чего такой ажиотаж?
Из-за того, что НЕ ВАЗ и стоиЛА ОТ 379000 деревянных. И 450 000 где-то за уже более менее нормальную комплектацию, в которой хоть что-то есть.
Цитата:
Сообщение от alexru
если есть возможность добавить-какого хрена вообще заниматся "ананиз....м",люди пишут что устали ждать,солик их разачаровал=в итоге добавляют и берут крузы,форды-а сразу нельзя было купить? или понты от новой модели круче???.
Сами задали вопрос
Цитата:
Сообщение от alexru
ясно одно-многие просто захотели и "пакушать и по сидеть"-ну небывает такого.
Сами на него и ответили
Черта любого человека (не только русского) - если нет разницы, то нафига платить больше? Правда одно дело, когда с экрана телевизора вещают о вселенской крутости авто, но совсем другое дело - реальность, вот тут-то и раскрывается, что разница, оказывается, есть! И для кого-то даже совсем немалая!
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от SHUM®
И ещё не пойму тех кто берет Солярис ценой выше 500-550...Там уже на другое нужно смотреть (но опять же С-класс в нормальной комплектации не купишь).
Так на что же другое тогда смотреть, если кроме пустотелых С-овощей и нет ничего за это бабло?
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
Так она даже внешне лучше соляриса (не субъективно, а объективно)
Никогда такие высказывания не будут объективны. Это лично на ваш взгляд она лучше, а по-момему дизайн астры - отнюдь не самая сильная её сторона. Вот немцы (опель - уже давно не немец), французы (румынов не приплетать), итальянцы - очень сильный дизайн на мой взгляд. Астра - ни бе ни ме.
Так на что же другое тогда смотреть, если кроме пустотелых С-овощей и нет ничего за это бабло?
На 1-2 годовалый С-класс. А из нового действительно только что и остается Солярис да Поло седан, уже на свой вкус выбирать.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
У нас в хендай центре, мне сразу сказали, что если цена на машину на момент доставки её изменится, то вам надо будет доплачивать!)
На те которые уже распределены, - не надо. на днях звонил менеджеру, - знает про повышение, но мне сказал что все норм 488 платишь и все. Если моя не придет с этого распределения, то да, прийдется доплачивать.
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
Добавлено через 11 минут SHUM®,ну вот я много читал в журналах, что у фордов слабое место это подвеска, особенно если ты водитель не аккуратный, любишь погонять. Наверное не мало зависит и от манеры езды при эксплуатации фокуса, а замена подвески не самое дешовое дело, тем более если ты собираешь менять не на китайские комплектующие.
По двигателям, опять таки по отзывам в автожурналов, наиболее правильный вариант для эксплуатации движок в 2л, так как там цепь стоит а не ремень.
Мне почему-то не представляется что форд это идеальная машина.
С новья взять форда вообще норм вариант (не думаю что он рассыпится по подвеске или ещё чему-нибудь), покататься тыс. 60 км, да и продавать.
Да стоит отметить что вожделенный 2 л вариант стоит весьма не мало почти под 700 т.р., и здесь уже начинаешь задумываться а есть ли смысл в его покупке, может быть взять мазду 6 1.8., функций там хватает всяких для минимальной жизни, а класс выше, но это совсем другая история.
Я вообще такого мнения, что загонятся прям мм в мм не стоит, солярис то норм авто, да и то же покататся да и продавать его через 2-3 года.
Да подвеска на любой машине по нашим дорогам с ездой "без головы" разваливается быстро, тут уже нет разницы Форд у тебя на капоте или Лада или Тойота, разница лишь в стоимости запчастей и ремонта. Если ездить аккуратно и по минным полям сбавлять скорость, то проедешь долго на любой подвеске без вложений. Правда на Приоре подшипники с опорами стоек пришлось на 30 тыщах поменять, т.к. затрещал-закряхтел (слабый SKF), но сейчас это исправили вроде как. На Акценте например не слышал чтобы на таких пробегах опорники сдыхали. Про 2 литровый двигатель почему я про него и говорил, если Фокус брать то желательно 2 литровый. И Форд в Гольф-классе не пойму почему многие идеализируют...Дешев? Нет, не ломается? Ломается не меньше в среднем относительно других одноклассников.
Комбинированный вид
