про большинство комплектующих идет речь. начиная от коробки и ее элементов (в россии в принципе нету сколь-нибудь современных массовых зуборезок). заканчивая сваркой-штамповкой (советую на приору посмотреть и на астру). астра изотавливается из качественных компонентов от современных мировых производителей. у приоры этих компонентов- небольшая часть. вот как то так.
знаете как вы думаете куда я смотрю? я смотрю,чтоб приорка не проехала менее чем моя двенаха..и какие там тех.процессы-кто там че меняет(кому в голову взбредет)вот это для меня показатель..а то что там фокусы или там еще какие иномарки будут конкурировать-это уже другой вопрос-ценник не одинаков-поэтому чувствуете разницу? Однозначно они больше не ходят,поэтому не нужно сотрясать воздух попусту,смысл один-ездить безпроблемно..
Ну кого то ещё интересует комфорт, которого наши машины не представляют особо в сравнении с ино.. Да и это ж не значит что теперь всегда ездить на Приоре. Идеал в машинах каждый под себя ищет. Сейчас из Приор мне кажется самый актуальный это универсал, он стоит более-менее своих денег. А так уже за 400+ нашу машину брать - перебор.
Комбинированный вид
