centrumnsk, там как я понимаю притензии как раз к обратному. Что якобы подвеска слишком мягкая, поэтому на гребенке на 40 км/ч очень комфортно, а на "волнистой" трассе на 120 не очень.
centrumnsk, там как я понимаю притензии как раз к обратному. Что якобы подвеска слишком мягкая, поэтому на гребенке на 40 км/ч очень комфортно, а на "волнистой" трассе на 120 не очень.
на стоке у меня приорка плавает везде, хотя больше 100 я не езжу, не где, да и денег на штрафы жалко!!!!! универсальных аммо не бывает, надо изначально полагать чего вы ждете от авто и тип вашей езды, и где больше времени вы проводите, на трассе, в городе или в деревне!!!вот по этому принципу и выбирать аммо, когда закончится гарантия, естественно буду думать о подвеске, сток меня впринципе не устраивает никак, не по трассе не в городе не в деревне
centrumnsk, там как я понимаю притензии как раз к обратному. Что якобы подвеска слишком мягкая, поэтому на гребенке на 40 км/ч очень комфортно, а на "волнистой" трассе на 120 не очень.
Последние 5 лет на хонде сивик, ланцер 9.
Вот кстати видео сегодня чел выложил http://www.youtube.com/watch?v=cIOGGv6E0og
Заснял на регистратор Солика переезжающего ж/д пути. Скорость 80-90. Слева Ниссан Тиана. Есть разница в поведении подвески?
Последние 5 лет на хонде сивик, ланцер 9.
Вот кстати видео сегодня чел выложил http://www.youtube.com/watch?v=cIOGGv6E0og
Заснял на регистратор Солика переезжающего ж/д пути. Скорость 80-90. Слева Ниссан Тиана. Есть разница в поведении подвески?
Этот переезд мне очень знаком Бердское шоссе Новосибирск, когда то из за этого переезда я полгода пешком ходил, так вот я вам скажу что там нормальные люди всегда притормаживают, там ужасный переезд и любое авто там может не только прыгнуть а еще и в кювете оказаться
Комбинированный вид
