Иммобилайзер..

[Алибег]

Сообщение от Spike@

Попробуем помочь, но из далека это сделать сложно.
У меня к Вам два вопроса:
1) есть ли дополнительная сигнализация и активирован ли ИММО?
2) Мигает ли значок иммобилизайзера на приборной панели после неудачного запуска?
и просьба: попробуйте поездить с ключом без кнопок (мастер ключом).

у меня тоже есть такая проблема.
отвечаю на те же вопросы
доп сигналка есть, активирован ИММО, после неудачного запуска значок моргает на панели приборной, с мастер ключом ездил нормально без проблем заводилась, сбросил обнулил комп рабочий ключ стал без проблем заводить, но потом у меня появился новый МДВ(на моем не работала клавиша подъема стекла правой двери), обучил с новым МДВ ключ и снова рабочий ключ заводит на 2-3 раз.

[Spike@]

Сообщение от Алибег

у меня тоже есть такая проблема.
отвечаю на те же вопросы
доп сигналка есть, активирован ИММО, после неудачного запуска значок моргает на панели приборной, с мастер ключом ездил нормально без проблем заводилась, сбросил обнулил комп рабочий ключ стал без проблем заводить, но потом у меня появился новый МДВ(на моем не работала клавиша подъема стекла правой двери), обучил с новым МДВ ключ и снова рабочий ключ заводит на 2-3 раз.

На 90% проблема в рабочем ключе. Либо покупать новый, либо отдавать пропаивать мастеру (но не факт, что поможет). Остальные 10% за приёмную катушку в замке зажигания.

Сообщение от KyMaP

Купил приорик, ничего не активизировал, изначально пользуюсь только ключом с кнопочками родной сиги.. Буду ставить доп сигу старлайн с подзоводом.. Отсюда вопрос: нужно ли активизировать иммо и что вообще целесообразно сделать(или не делать) для беспроблемной работы авто?

Не понял немного. Если Вы пользуетесь ключом с кнопками, то ИММО должен быть активирован!
Ну а если нет, то лучше и не надо. В этом вопросе я солидарен с kamil_0141. Всё равно от него толку не будет, если сигналка с автозапуском.

[Алибег]

Сообщение от Spike@

На 90% проблема в рабочем ключе. Либо покупать новый, либо отдавать пропаивать мастеру (но не факт, что поможет). Остальные 10% за приёмную катушку в замке зажигания.

Не понял немного. Если Вы пользуетесь ключом с кнопками, то ИММО должен быть активирован!
Ну а если нет, то лучше и не надо. В этом вопросе я солидарен с kamil_0141. Всё равно от него толку не будет, если сигналка с автозапуском.

ключ после прогрева паяльной станцией заработал, т.е. стали откр, закр, двери стекла подниматься и т.д. а до пропайки он так не работал.

[Spike@]

Сообщение от Алибег

ключ после прогрева паяльной станцией заработал, т.е. стали откр, закр, двери стекла подниматься и т.д. а до пропайки он так не работал.

Быстро ты! Ну и хорошо!

Сообщение от KyMaP

да пока пользуюсь кнопочками (двери, багажник открываю).. тогда что придется сделать при установке доп сиги?

Ставить МОШИ (модуль обхода штатного иммобилайзера). Он не дорогой. У нас по моему рублей 300 за него просят. Установщики в курсе, должны знать.

[Алибег]

Сообщение от Spike@

Быстро ты! Ну и хорошо!

а что хорошего-то? на 2-3 раз это разве хорошо? как от этого избавиться? вот в чём вопрос.

[Spike@]

Сообщение от Алибег

а что хорошего-то?

Значит я чего то не понял. Из нашей беседы я сделел вывод, что после прогрева всё стало хорошо. Но раз нет, а с мастер ключа заводит без проблем, то только замена пульта дистанционного управления.

[Алибег]

Сообщение от Spike@

Значит я чего то не понял. Из нашей беседы я сделел вывод, что после прогрева всё стало хорошо. Но раз нет, а с мастер ключа заводит без проблем, то только замена пульта дистанционного управления.

после прогрева стали работать стекла на охрану стала становиться и т.д.
но заводится со 2-3 раза. а иногда с первого когда как.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Алибег

после прогрева стали работать стекла на охрану стала становиться и т.д.
но заводится со 2-3 раза. а иногда с первого когда как.

т.е. не всё стало хорошо вот что яхотел сказать а как с этим бороться? кроме замены пульта