Но по-моему АКПП на основе гидротрансформатора-это уже прошлый век, а вот вариатор или робот самое то.
Сначала почитай как плюются от роботов и попробуй найти хоть что-то по надёжности вариатора. Плюс, вариатору очень некомфортно с мощными моторами. Исключение - Ниссан Мурано. Так что прежде чем такое написать, сначала подумай! Я, например, с большим удовольствием буду ездить именно на гидромеханике, чем на убогом и дёргающимся роботе или непонятном вариаторе.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Милок
Ездил на Ниссане с вариатором, практически не тупит по сравнению с обычными и необычными коробками традиционной конструкции
Что такое традиционная и нетрадиционная конструкция? Кстати, гидромеханика с адаптацией прекрасно работает и тупизны я не наблюдаю.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Древовидный вид