если оставить один провод и кинуть на аккумулятор то впринципе да НО .
у вас появляеться одно слабое место . это подключение провода что идет от аккумулятора до большого клемника где через один контакт просто зажатый будет идти весь ток нагрузки авто .
опятьже КГ это кабель гибкий тоесть многожильный 16/25/35
1. пропоять его бут проблемотично
2. чисто механически он будет ломаться от того что генератор на двигателе тот вибрирует с довольно большой частотой и 16/25/35 сечение большое
в таком плане как по мне кинуть парралельно 3 провода по 6 мм*2 например и монтаж легче и к вибрации устойчивей
Древовидный вид