http://www.priorovod.ru/showpost.php...10&postcount=6 собрал примерно такуюже только 4 конт реле две а пяти четыре суть работты дхо при заводке авто противотуманки сразу включаются в пол накала при вкл габаритов в полный накал есть режим полного их выкл
Перекопал весь инет , пересмотрел наверное все схемы подключения ДХО , остановился на схеме включения дальнего света в полнакала (яркость регулируется), можно подключить на ближний. Схема работает больше полгода объехал от Урала до Питера, проблем не было ни со схемой ни с ДПС.
Добавлено через 6 минут
Схема разработана мной после долгих экспериментов, аналогов в инете нет
Принцип мультик ШИМ , Мосфеты с логическим уровнем n канальные (нестандартное включение мосфетов)
Добавлено через 26 минут Плюсы:
1.Мосфеты с n каналом (по сравнению с р каналом) имеют низкую рассеиваемую мощность (меньше греются), достаточно даже одного
2.Схема не требует наладки ( если впаяно всё правильно)
3.Подключается прямо на релюшку на силовые контакты ( + и на лампу) минуса не нужно схема питается во время выключения мосфета через лампу
4.ДХО автоматически включается когда двигатель заведён (датчик давления) и выключается когда повернёшь переключатель габаритов и затянут ручник
5.Мосфеты можно взять со старой мамы или видяхи (подходят все) , мультик ЛА7 или транзисторы (таймер NE 555 не подойдёт из за высокого потребления энергии)
Минусы
1. При переходе в линейный режим, перегрев (на машине такого не случалось)
Добавлено через 6 минут
Почему я поставил на дальний свет?
1. Потому что дальний свет включаем очень редко
2. Свет дальше видно , можно уменьшить яркость
3. Виден индикатор включения ДХО на приборной панели , синий символ дальнего света
Добавлено через 9 минут
Индикация
Добавлено через 1 минуту
Включен дальний свет
Добавлено через 1 минуту
Включен ДХО
Добавлено через 17 минут Для друзей паяльника
Если заинтересовало продолжение следует.
Если нет покупайте светодиоды и релюшки.
Перекопал весь инет , пересмотрел наверное все схемы подключения ДХО , остановился на схеме включения дальнего света в полнакала (яркость регулируется), можно подключить на ближний. Схема работает больше полгода объехал от Урала до Питера, проблем не было ни со схемой ни с ДПС.
Добавлено через 6 минут
Схема разработана мной после долгих экспериментов, аналогов в инете нет
Принцип мультик ШИМ , Мосфеты с логическим уровнем n канальные (нестандартное включение мосфетов)
Добавлено через 26 минут Плюсы:
1.Мосфеты с n каналом (по сравнению с р каналом) имеют низкую рассеиваемую мощность (меньше греются), достаточно даже одного
2.Схема не требует наладки ( если впаяно всё правильно)
3.Подключается прямо на релюшку на силовые контакты ( + и на лампу) минуса не нужно схема питается во время выключения мосфета через лампу
4.ДХО автоматически включается когда двигатель заведён (датчик давления) и выключается когда повернёшь переключатель габаритов и затянут ручник
5.Мосфеты можно взять со старой мамы или видяхи (подходят все) , мультик ЛА7 или транзисторы (таймер NE 555 не подойдёт из за высокого потребления энергии)
Минусы
1. При переходе в линейный режим, перегрев (на машине такого не случалось)
Добавлено через 6 минут
Почему я поставил на дальний свет?
1. Потому что дальний свет включаем очень редко
2. Свет дальше видно , можно уменьшить яркость
3. Виден индикатор включения ДХО на приборной панели , синий символ дальнего света
Добавлено через 17 минут Для друзей паяльника
Если заинтересовало продолжение следует.
Если нет покупайте светодиоды и релюшки.
sergosergo, Ты что, так ведь нельзя делать у нас не Канада и не Скандинавия, ай яяй.
Так мне говорили люди которые любят делать доп. отверстия в своей машине и ставить китайские гирлянды. У меня стоят и работают фары дальнего света по такому же принципу как у тебя только с расширенными сервисными функциями. Ссылка на мой контролер есть в ФАКе раздела. И у меня при включении ближнего дальний гаснет, яркость регулируется от 10% до 100% накала, я остановился на 30 %.
Линейный вид
