Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 2
Цитата:
Сообщение от KO3bIPb
пробег 45 тыс.км. Да, Феликс обычный тосол синий. С прогревом зимой дела обстоят вроде нормально, по крайней мере до 90 не быстро прогревается. Это вообще нормально, что если при t90 летом встать не глушить машину...хз сколько подождать.....и t доходит до красной зоны ?
При таком пробеге, я бы уже штатный тосол поменял бы Но это я))
Одно дело по приборке до красной зоны, а другое дело, что думает по этому поводу ЭБУ, т.е. какая температура ОЖ по мнению ДТОЖ в термостате, который инфу на мозги и кидает
Если бы был БК нормальный, то показывало бы такую штуку. Или если диагностику делал и внепланово или намеренно сравнил показания температуры ОЖ по второму датчику который отдельно от приборки. Я определяю более точно именно с помощью БК, а все приборки имеют погрешность, хотя конечно и датчик на мозги не идеален полностью, но уж доверия больше вызывает, и есть на то причины
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.