На крайний случай, ничто не мешает аналогичные отверстия проделать ив колодках от 2108, например, если их там не окажется.
Это, вообще, дикость какая- то! Что за советы???
Если кто держал в руках колодки обычные 2108 и приоровские под АБС, то тот увидел, что там даже форма штамповки корпуса колодки иная! Если делать пропил под датчик в обычной колодке, то она, тупо, переломится под нагрузкой!
По теме. Колодки продаются без проблем. На своей пока менять не стал- на 30 т. км износ был минимальным. Но в запасе лежат от ВИС.
все по- новому!
Древовидный вид