Вот это заинтересовало. Иду по трассе всегда тапка в пол, напругу не дает-это не целесообразно. Тем то он меня и смущает, чем больше наворотов тем больше имеется возможность поискать в них недостатки.
Постоянно тапку в пол ездить не возможно. Максимум на обгонах и при ускорении, в этих случаях генератор только помеха.
Древовидный вид