Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..
А ко мне пришел пи..дец!!!
После сегодняшней проверки ремня и роликов по методу VLAD36RUS,
выяснилось, что у опорного ролика есть люфт! Ремень на работающем двигателе идет по самому краю этого "не хорошего поляка" На остановленном двигателе люфт ощущается при раскачивании ролика от руки (без снятия ремня).
Теперь стану пешеходом пока не запишусь на ремонт(.