Там же металлическая прокладка! Другой разговор, что детали у нас подогнаны убого и пркладка со временем даёт течь! Вот и используем герметик!
Ты переворачиваешь все с ног на голову. Металлическая проставка стоит между блоком и башкой и если бы там была "течь" , то твоя машина не ехала бы. Надо понимать , что головка приоры - это не единое целое, а состовная из нескольких частей. Чтобы избавиться от масла в колодцах, недостаточно проклеить только крышку. Разбирается голова, это так называемый пирог. Надо клеить в нескольких местах. Сия проблема проявляется у каждого 2-3 владельца.
Древовидный вид