Вольвец можно попробовать найти, там хотя б выбор есть
Вольв чутка поболее, и они стоят дешевле, потому что марка не самая попсовая. Классические Вольвы - отличные машины, с дешевыми запчастями, просты в обслуге и ремонте, у нас завозили в 1992 году 240 и 940 по бартеру, они почти все все еще ездят. Я с Вольвой немного накололся - у меня французский двигатель в ней, но даже на него есть некоторые запчасти. На этот же двигатель у Рено и Пежо вообще запчастей уже толком нет ни в каком виде.
На родные же Вольвовские четверки запчастей валом, плюс в Москве и Питере есть хорошие разборки по ним. Только один момент - брать лучше обычный атмо восьмиклапанник. Т.е. ни турбо, ни шестнадцатиклапанник. Турбо еще можно как то куда то, но шестнадцатиклапанник очень нераспостранен, потому запчастей на него куда меньше и они дороже.
Машинки так же можно смотреть тут - http://volvoclubrwd.ru/smf/index.phphttp://forum.clubvolvo.ru/
Добавлено через 7 минут
Кстати если товарищ непривередлив к году - можно так же смотреть переходные 740, 90-92
Они особо от 940 кроме вида ничем не отличаются.
Но - вид своеобразный, на любителя, хотя у нас тут почти всем нравится) Традиции.
Древовидный вид