АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8

[dimakh3]

Сообщение от Alexod

Прежде всего состояние топливной системы. Еще может мозги пудрить и ДМРВ ( или может есть подсос воздуха за ним).

Имеется ввиду форсунки? Фильтр и сетку менял.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Brocker

у меня так было из-за забитого нейтрализатора.

На ХХ разве забитый нейтрализатор может сильно мешать работать двигателю? Я пробовал выворачивать лямбду и заводить с вывернутой эффект тот же. Лямбду кстати новую поставил, т.к. на диагности определили её плохую работу.

[Brocker]

Сообщение от dimakh3

На ХХ разве забитый нейтрализатор может сильно мешать работать двигателю? Я пробовал выворачивать лямбду и заводить с вывернутой эффект тот же. Лямбду кстати новую поставил, т.к. на диагности определили её плохую работу.

лямбду первую или вторую?
если первую, то очень похоже на то что написал Алексод - форсунки, подсос воздуха, дмрв...начни с затяжки хомутов...еще может из-за растрескавшихся заглушек на задней части движка...

[dimakh3]

Сообщение от Brocker

лямбду первую или вторую?
если первую, то очень похоже на то что написал Алексод - форсунки, подсос воздуха, дмрв...начни с затяжки хомутов...еще может из-за растрескавшихся заглушек на задней части движка...

Лямбду первую. Заглушки проверял-герметичные. ДМРВ подкидывал с другой машины результата 0. Расход воздуха на ХХ 9-10л. Поеду наверное форсы почищу еще в выходные. Больше мыслей уже нет. Компрессию еще не мерял, ноя надеюсь с ней всё в порядке.

Добавлено через 30 минут

Сообщение от Alexod

Прежде всего состояние топливной системы. Еще может мозги пудрить и ДМРВ ( или может есть подсос воздуха за ним).

А не может такого быть из-за датчика фаз? Т.к по компьютеру угол опережения зажигания плавает в диапазоне 7-15 градусов

[aleksei1033]

Сообщение от dimakh3

А не может такого быть из-за датчика фаз

нет.

Сообщение от dimakh3

угол опережения зажигания плавает в диапазоне 7-15 градусов

это контроллер держит заданные обороты холостого хода таким образом.

[aleksei1033]

отрегулировать подгибанием упора. знать бы положение рхх на горячем двигателе. если там 40-50 приоткрываьт дроссель однозначно.

[kos2145]

доброе время суток!! у меня такая проблема, на холодную троит движок, ездил на диагностику там сказали пропуск 2 и 4 цилиндра катушкам пришел конец поменял, троить перестала, а детонация осталась, движок и рычаг переключения на холодную колбасит, обороты 900. что может быть????

[ВитюХа 57]

Сообщение от kos2145

доброе время суток!! у меня такая проблема, на холодную троит движок, ездил на диагностику там сказали пропуск 2 и 4 цилиндра катушкам пришел конец поменял, троить перестала, а детонация осталась, движок и рычаг переключения на холодную колбасит, обороты 900. что может быть????

бензин мош плохой? Провода идущие к датчику детонации надо глянуть, да и сам датчик не стоит исключать

[Alexod]

Сообщение от kos2145

доброе время суток!! у меня такая проблема, на холодную троит движок, ездил на диагностику там сказали пропуск 2 и 4 цилиндра катушкам пришел конец поменял, троить перестала, а детонация осталась, движок и рычаг переключения на холодную колбасит, обороты 900. что может быть????

детонация на хх?

[ALEKS777]

[QUOTE=ТОЛЬЯТТИНЕЦ;1823553]отпишись о результате...

Добавлено через 5 минут
когда кондер врубается плавание есть, а так без кондера ничего не плавает

[Ilushkin85]

Подскажите кто может, мотор после капремонта и расточки. На холодную заводится и работает устойчиво, но слабо разгоняется мотор как будто заливает. Когда прогревается ХХ болтается, и иногда не заводится на горячую пока чуть не газнёшь педалькой. Может ли на это влиять облегчённый маховик?

Добавлено через 1 минуту
Да забыл стоит ещё паук 421. Без второго ДК. Его отсутствие на что-нибудь влияет или он просто смотрит за исправностью катализатора?