При использовании ПТФ для дневных ходовых огней, предлагаю вот такой вариант подключения, при этом ни каких проводов из салона тянуть не надо, все собирается под капотом. ПТФ включаются при запуске двигла и автоматом выключаются при включении габаритов. Все по ГОСТу.
По этой схеме решил собрать подключение птф через мус, возникло несколько вопросов
1. во 2-м разъеме электро пакета, контакт 19 задействован? или там свободное место под маму? или придется врезаться в проводку в этом месте?
3. какое реле использовать?
2. какие мамы нужны в блок для реле и предохранителей, или лучше собрать навесным путем?
3. на схеме зеленый провод получается основной плюс?
4. в каком режиме будут работать птф? Без зажигания работать будут?
Комбинированный вид
