АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[becool]

Сообщение от К174

И вообще где тот график про который вы все тут говорите?

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=841

[К174]

Его я уже видел! А какое отношение он имеет к моему рассказу? Или на графике 124 с откатанной прошивкой, пауком и прокладкой 126? Если нет, то я так понимаю, график не совсем корректен!

[becool]

Сообщение от К174

Его я уже видел! А какое отношение он имеет к моему рассказу? Или на графике 124 с откатанной прошивкой, пауком и прокладкой 126? Если нет, то я так понимаю, график не совсем корректен!

Хорош уже сравнивать зеленый с креслом!!! Что мешает на том же 126 двигателе "откатать прошивку и поставить паук" ?!?!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от К174

когда я 126 ШПГ сожусь к другу с 124 ШПГ и я тебя уверяю, до 3 тыс мотор тяговитее реально!

Где тут написано про паук и прошивку ?!?!

[Alexiy]

Сообщение от becool

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=841

для "некоторых" товарищей это график не показатель. у них свой "жопомер".
надоело читать ихний бред, что 124 тянет лучше с низов...
да он не едет, даже по сравнению с 2112. и речь идёт о стоке!!! а не "прошитых", "выкинутых", "пауках" и т.п.