Приора vs Новая дэу нексия

7up · 23.03.2009, 22:29

Цитата:

Сообщение от Ренат

Глупость. Коррозии подвержены все сорта нелегированных и низколегированных сталей. Углерод к легирующим добавкам не относится.

ну вот сам и ответил, что можно забодяжить добавок и всё будет как у людей.

Schellenberg · 23.03.2009, 22:36

Цитата:

Сообщение от 7up

ну вот сам и ответил, что можно забодяжить добавок и всё будет как у людей.

На машине ездить надо, а не стоять и на диски смотреть.

7up · 23.03.2009, 22:44

Цитата:

Сообщение от Ренат

На машине ездить надо, а не стоять и на диски смотреть.

да как же тут ездить, когда я на машине каждое утро на работу 5км по часу ползаю)) пешком дошел бы быстрее, только холодно:biggrin:

Доцик · 24.03.2009, 00:43

Цитата:

Сообщение от 7up

ну вот сам и ответил, что можно забодяжить добавок и всё будет как у людей.

Процентное содержание углерода определяет твёрдость и температурную стойкость метала диска. Если в метал ввести легирующие добавки с целью повышения его коррозионной стойкости, а это металы никеля и хрома, диск при нагреве будет изменять свои линейные размеры (его будет "вести"), что может привести к его заклиниванию. Кроме того нержавеющая сталь имеет низкую стойкость к истиранию в сравнении с чугуном (более 2,14% углерода). Так что, 7up, твои заявления мягко говоря безграмотны.