АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 7..

[Mubarek]

Сообщение от tanyash8

Двухрядный неозначает надежней. Он только радиальную нагрузку может испытывать побольше. А на количество отработанных часов до краха не думаю что у него больше.

Тоже самое, что на одном пальце стоят или на всей ноге...
Шариков больше, поэтому нагрузка в пятне контакта меньше из-за большей площади опоры. Не так быстро дорожки в обойме протопчатся. Да не, для этого дела два ряда по любому для нагрузки лучше.

[tanyash8]

Сообщение от Mubarek

Да не, для этого дела два ряда по любому для нагрузки лучше.

Согласен. Лишний запас по прочности (в разы) - на душе спокойней.

[tanyash8]

А по поводу втулки - может кому и пригодится?

[Mubarek]

Сообщение от tanyash8

А по поводу втулки - может кому и пригодится?
Вложение 90352

Такая втулка(по примеру Грантовской) на мой взгляд умнее нашей штатной!

[Скобарь]

Приветствую всех! Нужна помощь! Порвало ремень ГРМ, загнуло все 16 клапанов, после чего было поменяно: все клапана, поршня, шатуны и вся мелочевка. Когда собрали и завели двигатель, то перестал работать 4-й цилиндр, меняли свечи и катушки, но ни чего не помогло. Искра есть и отличная, свеча мокрая, значит топливо поступает. Кто что может посоветовать?

P.S. Если ошибся с темой, заранее извиняюсь.

[Аleksandr48]

tanyash8, На последнем фото обойма это что?

[tanyash8]

Сообщение от alebrzunv

На последнем фото обойма это что?

Это наружная обойма для опорного подшипника вместо штатной пластиковой.

[сифар]

Сообщение от PAE

elbobrrouj,

Мароканчег тут на форуме писал что уже более 75т.км пробежал с такой помпой и все гуд...

уже 89000 на днях отчитался.

[elbobrrouj]

Сообщение от сифар

уже 89000 на днях отчитался.

Скоро юбилей - 100 000 км ))) Это уже серьезный пробег, ждем полный отчет от жизни привода механизма ГРМ )))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от tanyash8

Двухрядный неозначает надежней. Он только радиальную нагрузку может испытывать побольше. А на количество отработанных часов до краха не думаю что у него больше.

Все зависит от количества шариков в подшипнике, от качества металла из которого он изготовлен и от качества, и количества смазки, например 6006 подшипник с металлическим сепаратором даст фору многим двухрядникам с тем же пластиковым сепаратором.
Если смотреть с точки зрения удельной нагрузки на шарик, то в данном случае двухрядный подшипник конечно и имеет приемущество перед однорядным(если количество шариков в ряду одинаковое) но только при условии что двухрядник изготовлен с минимальными допусками.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от romka-46

Ну надо же пробывать))приглядывать за ней буду)а если вдруг рванёт-то повот для тюнинга движки)

Если приглядывать, то не рванет
Когда родная помпа помрет, то я поставлю Pilenga wpp2170, я на десятку аналогичную ставил, нареканий к её работе небыло.

[Mubarek]

Сообщение от elbobrrouj

например 6006 подшипник с металлическим сепаратором даст фору многим двухрядникам с тем же пластиковым сепаратором.

ИМХО
Какая разница в сепараторе? Он нужен для равномерного распределения шариков в подшипнике и на ходимость не влияет! Пластик, металл - всеравно!!!
Это все из области баек - сами придумали и сами верим!