1. происходит ускорение процесса синхронизации
2. при неизменной площади пары трения (поверхность конуса кольца синхронизатора-поверхность конуса шестерни) увеличивается интенсивность работы
3. пары трения склонны к износу
1. происходит ускорение процесса синхронизации
2. при неизменной площади пары трения (поверхность конуса кольца синхронизатора-поверхность конуса шестерни) увеличивается интенсивность работы
3. пары трения склонны к износу
доходчиво, с чем я собственно согласен! в теории может все и так, на практике синхрон уничтожить можно либо черезчур агрессивной либо бестолковой "ездой". в основном синхрон изнашивается при понижении передач, уравнивая угловые скорости муфты и шестерни, собственно при этом и стоит делать перегазовку.
а так то синхрон при "должном" к нему отношинии достаточно долговечная деталь, даже с короткоходной кулисой
Комбинированный вид
