Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2013, 21:01   #1
Сандер
Освоившийся
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: г.Сыктывкар
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21703
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
Сандер не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Мое мнение-опорник менять однозначно!Ремень бы оставил-ходит он порядочно.Остальное по факту: проверит помпу на подтеки,а также на люфт-если ничего криминального нет,то можно оставлять,так как в запчасти помпы ТЗА мягко говоря идут плохого качества(порой и 10 тысяч не ходят),но посматривал бы за ней при каждом ТО.На счет натяжного-так же проверить на люфт,чтобы крутился без заеданий,если что промыть и забить смазкой...
Сандер вне форума  
Вверх
Старый 19.03.2013, 21:34   #2
4wd25
Продвинутый новичок
 
Аватар для 4wd25
 
Регистрация: 01.01.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 2170
Сообщений: 95
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
4wd25 имеет великолепную ауру вокруг себя4wd25 имеет великолепную ауру вокруг себя4wd25 имеет великолепную ауру вокруг себя4wd25 имеет великолепную ауру вокруг себя4wd25 имеет великолепную ауру вокруг себя4wd25 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Проверил "поляка" на люфт не снимая ремень ГРМ. (люфт~1мм)
Подскажите, можно таким же методом проверить помпу на наличтие люфта?
__________________
BRABUS
4wd25 вне форума  
Вверх
Старый 20.03.2013, 12:18   #3
Сандер
Освоившийся
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: г.Сыктывкар
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21703
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
Сандер не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Цитата:
Сообщение от Сандер Посмотреть сообщение
Мое мнение-опорник менять однозначно!Ремень бы оставил-ходит он порядочно.Остальное по факту: проверит помпу на подтеки,а также на люфт-если ничего криминального нет,то можно оставлять,так как в запчасти помпы ТЗА мягко говоря идут плохого качества(порой и 10 тысяч не ходят),но посматривал бы за ней при каждом ТО.На счет натяжного-так же проверить на люфт,чтобы крутился без заеданий,если что промыть и забить смазкой...
РАЕ,читайте внимательнее,я же в своем предыдущем сообщении указал,что контроль никто не отменяет,желательно при каждом то.
Сандер вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 05:01. Часовой пояс GMT +3.