АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

10.09.2013, 13:58

#11

Gyzmi58

Администратор форума

Регистрация: 06.06.2009

Адрес: Новокосино

Возраст: 67

Пол: Мужской

Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)

Сообщений: 12,402

Сказал(а) спасибо: 1,618

Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях

Вес репутации: 685

Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации

Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 3...

Аleksandr48, Хороший ключик, а другой от старых болгарских отрезных машинок??

Цитата:

Сообщение от rusakret

чем застопорить шкив когда откручиваеш его чтоб не провернуло?

При желании можно сделать ключ такого типа, мне кажется, что не обязательно брать алюминиевую болванку, можно текстолит или пластик какой.. а может и фанера 15 мм выдержит))) Но штыри нужно металлические делать..