АРХИВ: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) часть 1

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) часть 1

14.10.2013, 21:11

#11

Serg901

Легенда форума

Регистрация: 23.05.2010

Адрес: 38 аршин в квартире

Возраст: 59

Пол: Мужской

Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11

Сообщений: 6,951

Записей в дневнике: 73

Сказал(а) спасибо: 1,096

Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях

Вес репутации: 22

Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: компрессия

Цитата:

Сообщение от sasaя

диагностировал в разных местах. всю электрику проверят,как до компрессии дойдут- хрен, говорят с 17 кг свечи будут работать.

А как АУ17ДВРМ на этом ДВС работают http://www.motors-vaz.ru/vaz21128.html, степень сжатия еще выше - 11,5
Все же я думаю что не в компрессии дело. Катушки зажигания попробуй осмотри, резинки. Пробег большой, вечного ничего нет, пишут что катушки на 50...60 ткм. Полистай http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=9492

__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!