АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

13.12.2013, 13:23

#11

gvsp

Оратор

Регистрация: 27.03.2009

Адрес: Ленинград

Пол: Мужской

Автомобиль: 21011 > 2108 > 2112 > 217230 > 21713-33-46 + Vesta SW 1.6 АМТ Люкс > XRAY #Club

Сообщений: 3,711

Записей в дневнике: 5

Изображений: 3

Сказал(а) спасибо: 368

Поблагодарили 556 раз(а) в 385 сообщениях

Вес репутации: 20

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...

Цитата:

Сообщение от IIetro

да пока так гоняю пока совсем некрякнет лень лезти))

Думаю гнутые клапана могут вредно влиять на седло, маслосъёмные колпачки, гидротолкатели, распредвал, ремень ГРМ и ещё может на что. Всё же кривой шток проталкивать тяжелее, чем прямой.