АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5

[legooo]

это всё понятно. Но открывается-то он у кого как - у кого на 81 гр, у кого-то на 92. А до этого прогреваться двигатель должен нормально.

Нет. Открываться он должен начинать только при 85-89гр. А поскольку у вас всего нагревается до 80гр,то открываться начинает он может и при 10гр. Просто может совсем чуть чуть приоткрывается,но это факт

[Лесной Слон]

Сообщение от AliBaba007

А уж 85 там будет градусов потом или 90 особой разницы думаю не будет

ага, точно))) до здравствуют теоретики)))

[AliBaba007]

до здравствуют практики. )
Но я в последнее время грею на рециркуляции и первой скорости градусов до 50С или до 1009 оборотов, а потом уже сажусь и еду и она потихоньку греется дальше.
85 и 90 большой разницы по печке не будет. По крайней мере 85 достаточно даже в минус 30, возможно дальше оно как то себя проявляет...
Не знаю как на Приборах но нас Калинах стоит термостат 85+-2С.

[srv]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

srv, консервант "выгорает". Терпи
Я менял пару месяцев назад (радиатор Лузар, у меня с кондеем), не пахло. Но тогда больше холодного воздуха в салон шло, чем через печку.

дурно от этого консерванта (( уж 2 недели прошло где-то, буду прогревать побольше, а когда ездить то холодный воздух по мере возможности включать

[satsat]

Кто подскажет какой термоэлемент поставить в крышку прамо метал? или нестоит связываться и купить прамо пластик крышку термостата?
А то уже колекция термосов все ранооткрываются( траса 80 гр

[SoftFelix]

Сообщение от satsat

Кто подскажет какой термоэлемент поставить в крышку прамо метал?

Народ сейчас WEEN'овские вставки устанавливает. Вроде нареканий пока не было. Заказывают в exist'е.

[PAE]

Сообщение от satsat

Кто подскажет какой термоэлемент поставить в крышку прамо метал?

-Поменял 2 Прамо пластика не держали, сбрасывали до 81*С, так что это не 100% выход.Потом поставил термоэлемент Виновский, чуток притер и вуаля.По городу 87-90*С стабильно, на трассе 87*С.Пока всем доволен.

[502]

Кому как повезет,я купил в би би 49 прамо пластик за 219 р.и мне повезло,езжу с ним порядка 2х месяцев по трассе 87.

[REC]

Сообщение от 502

езжу с ним порядка 2х месяцев по трассе 87

Это еще зависит от температуры воздуха. Мне когда по гарантии поменяли, по трассе тоже было 87, а как подморозило до -12, стало 85. Вот если бы безпроблемно можно было чуток прикрыть радиатор.

[Serg901]

Сообщение от REC

Вот если бы безпроблемно можно было чуток прикрыть радиатор.

Сделал так:

Сообщение от Serg901

Было еще чуть выше 0*С, когда я попробовал закрыть часть радиатора с стороны МО (участок между кожухом вентилятора и адсорбером). Цель: обойтись некоторое время без закрывания решетки (части) радиатора и уменьшение/исключение обдува в движении хол. воздухом патрубка вентиляции картерных газов.
При темп-ре выше 0*С до срабатывания вент. не доходило, хотя в пробке темп-ра ДВС повышалась. 0...-14*С - темп-ра ДВС не меняется вообще (89...90*С), в любых режимах движения. Печка работает всегда)))), кроме первоначального прогрева до +30...50*С.

[Hardrocer]

Сообщение от satsat

Кто подскажет какой термоэлемент поставить в крышку прамо метал? или нестоит связываться и купить прамо пластик крышку термостата?
А то уже колекция термосов все ранооткрываются( траса 80 гр

Если найдешь Metal Inkar, не плохой термос WEEN или Прамо пластик первый проходил ровно год,сейчас стоит такой же -10 темп. ОЖ 88-89 по трассе.Стоит примерно 1,5 месяца доволен тьфу тьфу тьфу.