Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от 502
езжу с ним порядка 2х месяцев по трассе 87
Это еще зависит от температуры воздуха. Мне когда по гарантии поменяли, по трассе тоже было 87, а как подморозило до -12, стало 85. Вот если бы безпроблемно можно было чуток прикрыть радиатор.
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5
Цитата:
Сообщение от REC
Вот если бы безпроблемно можно было чуток прикрыть радиатор.
Сделал так:
Цитата:
Сообщение от Serg901
Было еще чуть выше 0*С, когда я попробовал закрыть часть радиатора с стороны МО (участок между кожухом вентилятора и адсорбером). Цель: обойтись некоторое время без закрывания решетки (части) радиатора и уменьшение/исключение обдува в движении хол. воздухом патрубка вентиляции картерных газов.
При темп-ре выше 0*С до срабатывания вент. не доходило, хотя в пробке темп-ра ДВС повышалась. 0...-14*С - темп-ра ДВС не меняется вообще (89...90*С), в любых режимах движения. Печка работает всегда)))), кроме первоначального прогрева до +30...50*С.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!