АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

[GEMINI]

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

[ВитюХа 57]

Сообщение от tulagold

Акцентирую основные моменты по ГРМ.
42000 - ради подстраховки замена опорного поляка на ролик ИНА2112.
143000 - замена родной помпы(тза - потекла) на б/у помпу(тза) от 8кл 2114 с перепрессовкой шкива. На тот момент пробег б/у помпы 2114 был 198000км. Замена родного ремня ГРМ 21126 на б/у ремень с пробегом 60000км(куплен за 300руб).
155000 - замена помпы от 2114(потекла) на новую помпу 21126 фирмы Баутлер.
Сейчас пробег 171000км.
P.S Родной ремень от 21126 с пробегом 143000км сейчас стоит на 2114 и его общий пробег перевалил за 170000км - интересно узнать ресурс, буду ездить до обрыва.

...аршином общим не измерить....

[Ri.264]

Подскажите какую цену ловить на ролик ИНА? Сейчас 456 он стоит.

Добавлено через 40 секунд
С дайко по цене(какую ловить) всё понятно , а с обводным туман.

[Foland11]

Сообщение от Ri.264

Сейчас 456 он стоит.

Нормальная, реальная цена.

[Ri.264]

Сообщение от Foland11

Нормальная, реальная цена.

Напомните пожалуйста, под него шайбу надо или нет , и заказывать ее тут же на экзисте , или в автомагах искать?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Ky.

Нужно. Около 4-5мм. Подробности здесь.

Конкретно по INA 532 0438 10 не увидел записей.

[Foland11]

Сообщение от Ri.264

Напомните пожалуйста, под него шайбу надо или нет , и заказывать ее тут же на экзисте , или в автомагах искать?

Ri.264, тебе нужен болт с юбкой М10х1.25х45 (болт от поляка короток) и шайбу М10 толщиной 4-5мм. Все!!! Это все можно найти в автомагазинах и авторынках.

[Hardrocer]

Сообщение от Сандер

поделитесь-как делаете это.Хочу на днях снять ина 2112 и посмотреть как там дела-после 30 тыс-шум появился от него.Пробовал снять пыльнык на старом натяжном китайце идеально не получилось.Я вот думаю,может лучше пыльник для начала чуть разогреть феном,чтобы легче было его снять

Я пользуюсь ножом с острым концом поддеваешь с внешней стороны,только не сильно.чтобы не деформировать пыльник и незаточенным концом ведешь плавно до выхода пыльника.Рабочая поверхность внутренняя, немного подпортишь наружную ничего страшного.Только спокойно и не торопясь не под цепляется с одной стороны попробуй с другой.Только все эти упражнения делай с внешней стороны пыльника т.е. не рабочей.Как то так.Тут уже как приладишься.Для начала попробуй на ненужном подшипнике.

[сом]

Сообщение от сифар

У меня самого трудиться пиленга уже год скоро,хочу в запас взять уже хепу.

А почему такой выбор? Сам гоняю на хепушке а в запас планирую пиленгу, уж больно хорошие отзывы.
Ищем добра от добра?

[tulagold]

Сообщение от SoftFelix

Вот это понять практически невозможно...

Всё просто: сам механик самоучка, а на полках в гараже лежала исправная б/ушная помпа. Родная приоровская как раз крякнула, вот и решил установить - не выкидывать же?

Сообщение от вячеслав1982

tulagold, Получается наш ремень ходит на четыре с другой формой зубьев ?

Да, полукруглый ремень 21126 ходит на трапециидальных шестернях от 21124. А что такого, ведь ещё в 90ых на вазе была введена унификация по поводу зубьев - типа они совместимы. Другое дело, что задал этот вопрос в институте, на кафедре "детали машин". Ответ - совместимости быть не может, будет повышенный износ. В итоге решил проверить на себе. Пробежал уже почти 30000км на "не правильных шестернях" - как таковой износ зубьев ремня отсутствует.

[сом]

Сообщение от tulagold

Ответ - совместимости быть не может, будет повышенный износ

Как-то неубедительно звучит, не кажется? Отговорка наверно. Либо знаний не хватает, либо на этой кафедре слышали звон, а где он?

[Hardrocer]

Сообщение от free_man

Друзья подскажите, какую смазку лучше использовать для набивки в роликик ГРМ?
Буду брать INA, на драйве читал отзыв одного владельца. Мол поставил, зашумели через 5000, вскрыли а смазки там нету нихрена))
Хочу сразу подстраховаться и смазки набить хорошо.
Говорят нужен ЦИАТИМ-221, но его хрен найдешь.

Должна еще подойти Chevron Black Pearl Grease EP2.Есть в EXIST на основе полимочевины многоцелевая от-40 до +177.

Добавлено через 8 минут
Стоит HEPU,но с такими крыльчатками как у Pilenga и у ТЗА премиум ОЖ циркулирует лучше особенно заметно на ХХ.